开云体育-红牛车队轻取红牛二队，阿隆索惊艳四座的简单介绍

红牛二队，其历史可追溯至F1的常驻副班长角色米纳尔迪车队在2005年年末，红牛集团的老板马特基做出了重大决策，将米纳尔迪收入其麾下，赋予了新的生命红牛二队的核心使命是挖掘并培养集团支持的年轻车手，通过F1这一平台，让他们得以成长和展现才华在2006赛季，他们的车手阵容包括经验丰富的里尤兹，以及GP2的斯。

来自奥地利的红牛公司非常热衷于赛车运动，目前它在F1同时拥有两支车队除了大名鼎鼎的红牛一队Red Bull之外，还有重点培养青年车手的红牛二队AlphaTauri二队的前身为意大利Minardi车队，2005年被红牛收购后改名为Toro Rosso，并于2006年作为红牛第二车队首次出战F1，2020赛季红牛二队再次更名为AlphaT。

红牛二队在F1赛场的历史战绩可以追溯到2006年，当时的车队使用考斯沃斯引擎，尽管没有赢得分站冠军，但他们还是在那一年展现了一定的实力，获得了19个积分2007年是一个起伏较大的赛季，红牛二队与法拉利合作，然而开局并不顺利，前13站中有10次退赛美国车手斯皮德的表现并不理想，被前宝马索伯预备车。

都会给红牛带来极为丰厚的赞助回报和商业影响力红牛采取的正是后面这种策略另外，红牛只是作为SRT和RBR的控资方，对两支车队的运营影响力有限，这两支车队事实上运营是相对独立的，联系比较方便的也就在于人员和数据的沟通方面比完全陌路的两支车队简单的多不过总体上看，仍然是SRT为RBR服务。

车队名为红牛二队，总部设在意大利它的历史可以追溯到2006年3月12日，那时它首次踏上了F1的赛场在车队早期，塞巴斯蒂安·波尔戴斯是主要车手，来自法国的他，2008年以车号14号的身份参赛然而，随着赛季的发展，波尔戴斯的表现并未如预期，年轻的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔接过了接力棒2008年。

赛季末，波尔戴斯取代里尤兹，与维特尔一同征战，为车队带来了新的阵容活力2006年，红牛二队从米纳尔迪车队转型而来，虽在资金上有限制，但启用的年轻车手如里尤兹和斯比德表现不俗里尤兹在美国站中首次收获F1积分，车队在那个赛季证明了自己的实力和潜力，为车队在F1赛车领域奠定了坚实的基础。

红牛二队的前身就是F1的长年副班长米纳尔迪，红牛集团老板马特基赐于2005年年底将其收归旗下红牛二队将提拔红牛集团支持的优秀年轻车手进入F1加以培养经过选拔，2006赛季车手为去年红牛车队试车手里尤兹和GP2车手斯皮德但是红牛二队延续使用考斯沃斯V10引擎成为赛季开始前的焦点话题红牛二队的STR1在。

2个是不一样的 新车STR2底盘是由红牛技术中心设计，纽维和红牛二队设计师所合作完成，而且他们有自己的套件，跟红牛一队的车完全不同，因此我认为是完全是不一样的。

1 2011年F1澳大利亚站比赛中，冠军是维特尔红牛车队，亚军是汉密尔顿迈凯轮车队，季军是佩特罗夫雷诺车队2 在马来西亚站，维特尔红牛车队再次夺冠，巴顿迈凯轮车队获得亚军，海德菲尔德雷诺车队排名第三3 中国站比赛，汉密尔顿迈凯轮梅塞德斯赢得冠军，维泰尔红牛雷诺位。